2018年3月30日,央视二套财经频道《国际财经报道》对意大利电动车制造商XEV和国内知名3D打印材料公司Polymaker合作推出的全球首款量产3D打印电动汽车进行报道。CNBC财经评论员陈茜详细介绍了这款3D打印电动汽车在整体制造速度和性能上的优势,超出了很多人的预期。(视频来源:央视网)
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今年3月11日,XEV电动车公司与Polymaker在位于上海的中国3D打印文化博物馆举办了主题为“变革 · 启程”的发布会,全球首款量产3D打印电动车在发布会上首次正式亮相。XEV 全球首款量产3D打印电动车一经发布,在汽车产业和3D打印行业内造成轰动性的影响,为生产制造业的革新带来新的鼓舞,注入新的力量,成功的将3D打印技术发展与应用推向了又一高潮。

发布会结束后的第一时间,上海电视台和第一财经频道也对这款由XEV和Polymaker联合展示的全球首款量产3D打印电动汽车进行了报道。(视频来源:上海电视台和第一财经频道)
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该车最大的特色在于,除了底盘框架、座椅、动力系统等部件外,包括外观和内饰总共不到60个部件,均由3D打印机“打印”而成,迭代周期3月—12月。相比传统汽车车身部件动辄上千,迭代周期24—42个月,大大降低了生产成本和迭代周期。另外,由于借助3D打印技术生产,XEV电动车不需要传统汽车制造所需要的模具,车辆造型和功能可以根据用户的需求定制化,而且不会产生额外成本,做到真正的按需定制化的柔性生产。

在此次合作之中,Polymaker专门为XEV公司开发多款易打印、高性能材料,包括多种3D打印工程塑料的定制化开发;数百次工艺配方实验和材料测试;合作解决表面处理问题;以及共同开发下一代高速3D打印方案,进一步提高效率和降低成本。确保打印的一体化零件有足够的强度,并且满足电动车在城市中日常驾驶出行的一切要求。

Polymaker一直专注于国际化3D材料的研发,致力于将领先的技术和高品质的产品应用于各行各业。其中,在工业应用领域,值得一提的就是Polymaker推出的一款专为工程应用研发的无翘曲的尼龙耗材PolyMide™ CoPA,适用于各种各样的应用,如汽车零部件、模具、夹具。它是基于尼龙6/6.6的共聚物开发的3D打印材料,集良好的耐热性,机械性和可打印性为一体。同时,采用的Warp-Free™ (无翘曲技术),耗材无需进行底板加热,即可实现零翘曲的打印效果。